管道式離心風(fēng)機(jī)在吸收*技術(shù)的基礎(chǔ)上研制而成的新型風(fēng)機(jī)，葉輪采用前向多翼離心葉輪，具有較低的噪聲，并經(jīng)動(dòng)、靜平衡校正。方形進(jìn)出口可直接與風(fēng)管聯(lián)接。具有體積小，重量輕，噪聲低，性能優(yōu)良，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，安裝方便等特點(diǎn)。

　　按配置風(fēng)機(jī)的不同，可以分為T型和H型兩大系列。T型為采用前傾多翼雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)機(jī)，H型為采用后彎式雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)機(jī)。每種系列又可以有A型和B型兩種，即電動(dòng)機(jī)安裝在箱體內(nèi)的為A型（A型為通風(fēng)型）；電動(dòng)機(jī)安裝在箱體外的為B型（B型為消防型）。同一機(jī)號(hào)達(dá)到不同的性能參數(shù)又分為Ⅰ型（配用單速電機(jī)）和Ⅱ型（配用雙速電機(jī)）。

　　管道式離心風(fēng)機(jī)的調(diào)試方法：

　　離心風(fēng)機(jī)是一臺(tái)構(gòu)造復(fù)雜的設(shè)備，主要有進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)閥、葉輪、電機(jī)、出風(fēng)口組成。在不同的狀態(tài)下，離心風(fēng)機(jī)的效果也不相同。因此，不同的部分運(yùn)行狀況不統(tǒng)一，離心風(fēng)機(jī)的效果會(huì)受到影響。將離心風(fēng)機(jī)調(diào)試至最佳狀態(tài)，可以從多個(gè)方面入手。

　　1、離心風(fēng)機(jī)允許全壓起動(dòng)或降壓電動(dòng)，但應(yīng)注意，全壓起動(dòng)時(shí)的電流約為5-7倍的額定電流，降壓起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比，當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí)，應(yīng)采用降壓起動(dòng)。

　　2、離心風(fēng)機(jī)在試車時(shí)，應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書，檢查接線方法是否同接線圖相符;應(yīng)認(rèn)真檢查供給風(fēng)機(jī)電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。

　　3、試車時(shí)人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即停機(jī)檢查;首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;離心風(fēng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)立即檢查各相運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過(guò)額定電流;若有不正常現(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后，停機(jī)檢查風(fēng)機(jī)是否有異?，F(xiàn)象，確認(rèn)無(wú)異常現(xiàn)象再開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　4、雙速離心風(fēng)機(jī)試車時(shí)，應(yīng)先起動(dòng)低速，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;起動(dòng)高速時(shí)必須待風(fēng)機(jī)靜止后再啟動(dòng)，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開(kāi)關(guān)跳閘及電機(jī)受損。

　　5、離心風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)測(cè)量風(fēng)機(jī)輸入電流是否正常，離心風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能超過(guò)其額定電流。若運(yùn)行電流超過(guò)其額定電流，應(yīng)檢查供給的電壓是否正常。

　　6、離心風(fēng)機(jī)所需電機(jī)功率是指在一定工況下，對(duì)離心風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)箱，進(jìn)風(fēng)口全開(kāi)時(shí)所需功率較大。若進(jìn)風(fēng)口全開(kāi)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，則電機(jī)有損壞的危險(xiǎn)。風(fēng)機(jī)試車時(shí)最好將風(fēng)機(jī)進(jìn)口或出口管道上的閥門關(guān)閉，運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開(kāi)啟，達(dá)到所需工況為止，并注意風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否超過(guò)額定電流。